商用车电动化与智能化融合再添新动态。2026年2月25日，美国电动卡车初创企业Harbinger宣布完成对自动驾驶软件公司Phantom AI的收购，这是Harbinger成立以来的首笔收购交易。此次并购旨在通过垂直整合自动驾驶技术，丰富产品矩阵并开辟新收入来源，同时为其中型电动卡车补齐安全功能短板，进一步拓展商用车与乘用车两大市场。
垂直整合：补全技术短板，拓展双市场布局
作为专注于电动卡车底盘研发与销售的初创公司，Harbinger此次收购Phantom AI并非偶然。此前，Harbinger已在使用Phantom AI的高级驾驶辅助系统（ADAS）技术，此次收购将深化双方的技术融合，重点解决中型商用车安全配置缺失的行业痛点。Harbinger联合创始人兼CEO约翰·哈里斯（John Harris）直言：“中型卡车市场完全缺乏安全功能，路上大多数车型没有倒车影像、车道保持、自动紧急制动等基础配置，这在当下显得非常不合理。”
这些中型卡车常活跃于港口码头及居民区配送场景，存在较高的碰撞行人、非机动车的安全风险。通过整合Phantom AI的技术，Harbinger将为其电动卡车底盘加装这些早已在乘用车领域普及的安全功能，进一步强化产品竞争力——此前Harbinger已凭借更低的总拥有成本、更优的排放合规性及安静简洁的电动动力总成，赢得FedEx、THOR Industries等客户的青睐，此次安全功能升级将形成差异化优势。
与此同时，Harbinger已快速为Phantom AI的技术找到新出路。德国汽车技术巨头采埃孚集团（ZF Group）已达成技术授权协议，计划将该自动驾驶技术应用于乘用车并推向车企市场。哈里斯表示，乘用车市场虽决策周期较长，但体量庞大，预计2027-2028年将为公司带来可观收入，而今年该业务线预计将产生数百万美元营收。
业务扩张：从硬件到服务，构建多元营收
此次收购是Harbinger拓展业务边界的重要一步。在此之前，Harbinger的核心业务集中于电动卡车底盘研发销售，上个月已宣布将电池组产品拓展至储能和辅助电源领域，房车品牌Airstream成为首位客户。如今通过收购Phantom AI，公司正式切入自动驾驶软件服务赛道，形成“硬件+软件+服务”的多元业务布局。
资金层面，Harbinger近期刚完成1.6亿美元融资，由FedEx和THOR Industries联合领投，充足的资金为其技术整合与业务扩张提供了支撑。哈里斯透露，尽管新的软件服务业务当前营收规模远不及卡车底盘销售，但长期来看将成为重要的增长引擎，与硬件业务形成协同效应。
值得注意的是，Phantom AI的30名员工（包括核心管理团队）将继续留守其位于山景城的办公地点，而Harbinger总部位于洛杉矶，这种地理布局将保留Phantom AI的技术研发基因，同时便于双方开展跨地域协同。
行业意义：商用车智能化加速，安全成核心竞争力
在商用车电动化浪潮下，智能化已成为企业竞争的关键赛道。此前，中型商用车因多用于物流配送、短途运输等场景，智能化升级往往落后于乘用车和重型卡车，安全配置缺失成为普遍问题。Harbinger的此次收购，不仅填补了自身产品的技术空白，也为行业树立了“电动化+智能化”融合的标杆。
随着物流行业对安全、效率的要求不断提升，具备高级驾驶辅助功能的电动卡车将更具市场吸引力。Harbinger通过垂直整合自动驾驶技术，既解决了现有客户的核心痛点，又开辟了乘用车技术授权的新赛道，这种“商用车落地+乘用车赋能”的双路径，有望推动其在激烈的市场竞争中脱颖而出。
未来，随着技术整合的深化，Harbinger的电动卡车产品将进一步提升安全性能与驾驶体验，而其自动驾驶技术在乘用车市场的落地，也将为公司带来更广阔的增长空间。在商用车智能化加速的背景下，这场收购或将引发行业连锁反应，推动更多企业加大对自动驾驶技术的投入，为商用车行业的安全升级与智能化转型注入新动力。
