Jeep品牌在北美车展上正式发布旗下首款纯电动硬派SUV——Recon，这款被称为“电动版牧马人”的车型，不仅完整保留了Jeep标志性的越野性能，更以500公里续航、快充技术及智能配置，宣告了这个越野传奇品牌的电动化转型决心。新车计划于2026年初在北美市场上市，起售价约4.5万美元，随后将逐步登陆欧洲及中国市场。
越野基因不打折：电动时代照样“翻山越岭”
对Jeep而言，电动化绝不是对越野性能的妥协，这一点在Recon身上体现得淋漓尽致。新车基于Stellantis集团专为硬派电动车型打造的STLA Frame平台打造，延续了非承载式车身结构，这在纯电SUV中极为罕见，为极端路况下的车身刚性提供了基础保障。
核心越野配置更是直接拉满。Recon搭载了Jeep最新的Selec-Terrain全地形模式系统，提供岩石、泥地、雪地等7种驾驶模式，可根据路况自动调整动力分配与扭矩输出。最引人瞩目的是其配备的“电动三把锁”系统——前后桥电控差速锁及中央电控分动箱锁，配合专业级越野轮胎与32英寸离地间隙，使其能够轻松攻克交叉轴、陡坡等复杂地形，官方数据显示其最大攀爬角度可达45度，涉水深度达76厘米，性能直逼燃油版牧马人Rubicon。
“Recon的研发核心是‘让电动化服务于越野’，而非反过来。”Jeep品牌CEO克里斯蒂安·穆尼尔在发布会上表示，为了提升越野场景下的动力响应，Recon采用了前后双电机布局，综合最大功率可达400千瓦，峰值扭矩超800牛·米，电机的瞬时扭矩输出特性，让其在低速越野时的动力控制更加精准，“在岩石路况下，你能感受到动力如涓流般持续输出，这是燃油车无法比拟的优势。”
电动化升级：续航500公里+快充，告别里程焦虑
除了硬核的越野性能，Recon在电动化核心指标上也交出了亮眼答卷，试图打破“硬派越野电动车续航差”的固有认知。新车搭载了容量为100千瓦时的宁德时代方形电池组，采用蜂巢式结构设计，不仅提升了电池包的抗冲击能力，更优化了能量密度。
根据美国EPA标准，Recon的综合续航里程可达500公里，若切换至“经济模式”，续航可进一步提升至550公里。针对越野场景，Jeep还开发了“续航保护模式”，当车辆检测到进入复杂地形时，会自动调整动力输出策略，优先保障核心越野性能所需的电量，避免中途断电。
快充技术同样贴合户外使用需求。Recon支持800伏高压快充，在兼容的充电桩上，充电10分钟可补充200公里续航，从30%充至80%仅需25分钟。考虑到越野场景下可能缺乏充电桩，新车还预留了“应急充电接口”，可通过外接发电机为车辆补能，进一步降低续航焦虑。
智能配置的加入让越野更轻松。Recon配备了12.3英寸全液晶仪表与14.5英寸中控屏，内置Jeep越野导航系统，可精准显示地形坡度、海拔高度、车轮转向角度等专业数据，并支持离线地图下载。此外，新车还搭载了“透明底盘”技术，通过车身摄像头拼接，让驾驶员能够清晰看到车辆下方的路况，有效避免障碍物剐蹭底盘。
市场定位：瞄准年轻越野玩家，对抗特斯拉Cybertruck
Jeep为Recon设定的核心目标用户，是追求个性与越野体验的年轻消费者，以及传统Jeep车主的升级群体。从4.5万美元的起售价来看，其直接竞争对手将锁定特斯拉Cybertruck（起售价4.99万美元）、福特Bronco纯电版（未上市，预计起售价4.7万美元）等硬派电动SUV。
与竞争对手相比，Recon的核心优势在于Jeep积淀多年的越野品牌溢价与技术经验。“特斯拉Cybertruck主打科技感与颠覆性设计，而Recon则聚焦‘纯粹的越野体验’，这是Jeep的基因所在。”汽车行业分析师迈克·斯奈德表示，Jeep在全球拥有超2000万车主，强大的用户基础与品牌忠诚度，将成为Recon上市后的重要竞争力。
为了吸引年轻用户，Jeep还为Recon推出了丰富的个性化定制方案。新车提供可拆卸式车顶与车门，延续了牧马人的“敞篷越野”体验；同时，Jeep官方将推出包括越野保险杠、绞盘、行李架在内的多种原厂改装配件，满足用户的个性化需求。此外，Recon还支持OTA升级，未来可通过软件更新解锁更多越野模式与智能功能。
行业意义：Jeep电动化转型的“关键一步”
Recon的发布，标志着Jeep品牌电动化转型进入实质性阶段。根据Jeep的战略规划，到2030年，其全球销量中50%将来自纯电动车型，北美市场的电动化比例将提升至70%。除了Recon，Jeep还计划在2025年底推出纯电版大切诺基，2027年前完成全系车型的电动化布局。
对整个硬派越野市场而言，Recon的登场也将推动行业的电动化变革。长期以来，硬派越野车型因排放法规压力面临发展瓶颈，电动化成为其破局的重要路径。Jeep作为越野领域的标杆品牌，其推出纯电车型的举动，将带动更多车企加大对硬派电动SUV的研发投入，加速越野市场的电动化转型。
Stellantis集团CEO卡洛斯·塔瓦雷斯表示，Recon不仅是一款新车，更是集团电动化战略的核心支点。“Jeep的电动化转型，将为Stellantis集团在全球新能源市场的竞争中提供重要支撑，我们有信心让这个越野传奇在电动时代继续引领潮流。”
