【量子位 2025年12月8日讯】电动汽车制造商Lucid Motors近日陷入劳资纠纷风波。12月8日，该公司前首席工程师彼得·罗德里格斯（Peter Rodriguez）正式向加州圣克拉拉县高等法院提起诉讼，指控Lucid存在不当解雇与种族/年龄双重歧视，并爆料公司内部存在技术决策混乱、安全隐患隐瞒等问题。这起诉讼不仅将Lucid的内部管理矛盾公之于众，也为其本就承压的市场口碑再添阴霾。
核心指控：因“唱反调”遭排挤，57岁拉丁裔工程师被强行解雇
罗德里格斯在诉讼中详细陈述了其在Lucid的遭遇。这位拥有30余年汽车工程经验的资深从业者，2021年加入Lucid担任首席底盘工程师，负责Air系列车型的底盘与悬挂系统研发，曾主导解决早期车型的底盘异响与操控稳定性问题。
诉讼指出，矛盾的导火索始于2024年下半年。当时罗德里格斯多次向管理层反馈，Lucid Air Sapphire高性能版的悬挂系统存在“极端工况下的结构疲劳风险”，建议推迟该车型的交付并启动设计优化。但这一建议未被采纳，反而遭到直属上司、工程副总裁埃里克·巴赫（Eric Bach）的公开批评，称其“过度保守，阻碍产品上市节奏”。
此后，罗德里格斯称自己开始受到区别对待：被排除在核心技术会议之外，权限被逐步削减，团队资源也被大幅抽调。更令其不满的是，管理层在内部会议中多次以“年龄大、思维僵化”评价他的建议，甚至有高管私下称“拉丁裔工程师不适合主导高端车型研发”。2025年10月，Lucid以“未能适配公司快节奏研发需求”为由，单方面解除了罗德里格斯的劳动合同，且未支付约定的绩效奖金与离职补偿金。
罗德里格斯在诉状中强调，自己的解雇本质是“报复性处理”——因坚持技术安全底线、挑战管理层决策而被排挤，而年龄与种族则成为了公司合理化解雇的“借口”。他要求Lucid支付拖欠薪酬、赔偿金及精神损失费，总计索赔金额超1200万美元。
爆料公司内部乱象：技术隐患被掩盖，决策全看“上市节点”
除歧视与解雇指控外，罗德里格斯还在诉讼中曝光了Lucid内部的多项管理与技术乱象，引发行业关注。
其一，安全隐患被刻意隐瞒。罗德里格斯称，除了Sapphire版的悬挂问题，Lucid Air部分量产车型的电池冷却管路存在“密封不严”缺陷，可能导致冷却液渗漏引发短路，但为了保障2024年第四季度的交付目标，管理层下令“先交付再召回”，最终该缺陷在2025年初引发多起车辆故障，公司被迫召回超2000辆车型，造成数千万美元损失。
其二，技术决策缺乏科学论证。他透露，Lucid在研发新款SUV车型时，管理层为追求“续航里程第一”的宣传噱头，强行要求工程团队缩减车身轻量化设计的测试周期，导致原型车在碰撞测试中未能达到预期安全评级，项目被迫延期。而相关决策的核心依据，并非技术可行性，而是“能否赶上洛杉矶车展的发布节点”。
其三，职场氛围压抑。罗德里格斯表示，Lucid内部存在“唯管理层意志论”的风气，基层工程师的合理技术建议常被忽视，且对少数族裔与高龄员工的隐性歧视普遍存在。他提供的内部邮件显示，2025年公司进行架构调整时，被裁撤岗位中50岁以上员工占比超60%，远高于公司整体高龄员工比例。
Lucid回应：指控毫无依据，将积极应诉
针对罗德里格斯的诉讼，Lucid Motors在12月8日晚间发布简短声明，称“所有指控均毫无事实依据，公司严格遵守劳工权益相关法律，不存在任何形式的歧视与不当解雇行为”。
声明还指出，罗德里格斯的离职是“基于其个人工作表现与团队适配度的正常人事调整”，公司已按合同约定履行了相关义务，且其爆料的技术问题均为“行业常规研发挑战，已通过合规流程解决”。Lucid强调将积极应诉，维护公司合法权益，但未就具体指控细节进行回应。
不过，市场对Lucid的信任度已受影响。12月8日美股开盘后，Lucid股价一度下跌4.2%，收盘时跌幅收窄至2.1%，但成交量较前一交易日放大30%，投资者明显对诉讼事件持谨慎态度。
行业反思：新势力车企如何平衡“速度”与“底线”
这起诉讼也折射出新能源车企普遍面临的“速度与底线”的平衡难题。近年来，为抢占市场份额，不少新势力车企都在压缩研发周期、冲刺交付目标，部分企业甚至出现“重营销、轻技术”“重交付、轻安全”的倾向。
汽车行业分析师指出，Lucid作为定位高端市场的电动品牌，本应更重视技术可靠性与品牌口碑，但其此次被曝的问题，本质是“资本驱动下的短期主义”——为了满足资本市场对交付量与营收的期待，牺牲了技术研发的严谨性与员工权益。而罗德里格斯的诉讼，或将成为审视新势力车企职场文化与技术伦理的典型案例。
目前，加州法院已受理此案，预计2026年上半年将进入庭审阶段。若罗德里格斯的指控最终被证实，Lucid不仅需支付高额赔偿，其品牌形象与市场信任度也将遭受重创；即便诉讼最终败诉，这场风波也已让外界看到了这家车企光鲜财报背后的内部隐忧。
